No es posible que una vez más los capitalinos sufran el colapso de una ciudad en paro de transportadores, dijo la Concejal Clara Lucía Sandoval, quien insiste en que la capital del país está en mora de brindar a los ciudadanos un sistema integrado de transporte que permita a los bogotanos trasladarse por la ciudad en condiciones dignas. El caos era evidente en las calles de la capital, que inicio el tercer mes del año 2010 con un panorama desolador, en cuanto al tema de transporte se refiere, vías solitarias por falta de un transporte ya estructurado en la capital de la república.
La Concejal enfatiza que a la ciudad le sobran buses, muchos circulan en condiciones deplorables, no existe un censo exacto que arroje como resultado cuántos buses están sobrando, algunos dicen que son 8000, otros que sobran 6000 y a los que más les interesa el negocio que son los transportadores dicen que solo sobran 2000; los transportadores que llevan con este negocio más de media década, creen ser intocables por que financian campañas, porque tienen candidatos que los representan en las corporaciones públicas, porque apenas se anuncia por parte de las autoridades una reestructuración amenazan y realizan protestas que paralizan la ciudad.
Los bogotanos creen que el proceso de chatarrización de buses que está viviendo la ciudad es gracias a la voluntad de los señores transportadores, o a la buena gestión de la administración, desconocen que cada vez que nos subimos a un bus o tomamos un transporte para movilizarnos de un lugar a otro, estamos pagando dentro de la tarifa una suma aproximada a los setenta pesos, los cuales deben de recolectar los señores de los buses y consignarlos a una fiducia para posteriormente desintegrar los buses viejos.
Es decir ellos explotan económicamente el bus por cerca de 20 años y después de que se lucran, nos toca a los bogotanos pagarles el bus y no por cualquier peso, los precios de estos buses viejos oscilan entre 50 y 70 millones de pesos. Pero no conforme con esto se estaban quedando con el dinero que pagábamos al subirnos a un bus los bogotanos, estos señores no consignaban la sumatoria de los 70 pesos que pagamos por pasaje para su desintegración, algunas empresas y transportadores le estaban debiendo a la ciudad cerca de 140.000 millones de pesos por este concepto. ¡Esto es mucho dinero! Recursos que se pensaban quedar en las arcas de los transportadores, si no es por las denuncias públicas que se hicieron.
Gracias a que se piensa implementar en la ciudad un nuevo modelo de transporte, el cual es llamado como el Sistema Integrado de Transporte Público, estos señores comenzaron a devolver estos dineros, con el fin de no quedarse por fuera en el nuevo negocio del transporte, pero hoy en día todavía le adeudan a la ciudad cerca de 25.000 millones de pesos y aún así quieren participar en la licitación del nuevo modelo de transporte para la ciudad, no es justo.
Finalmente la Concejal Clara Lucía exige de la administración Distrital la pronta y oportuna puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Público de pasajeros el cual consiste en un sistema que garantice los derechos de los ciudadanos, Seguro, cómodo y rápido, amigable con el ambiente, eficiente, sostenible y con buena cobertura, que integre todos los modos de transporte público de pasajeros, es decir que permita el trasbordo de pasajeros de un modo de transporte a otro con un solo tiquete y dentro del marco de un sistema unificado de recaudo, donde los conductores no estén en contacto con el dinero porque toda la operación debe realizarse por medio de tarjeta electrónica prepago, con el fin de acabar con la mal llamada guerra del centavo que tantas tragedias nos ha dejado y con los imparables paros de transportadores que la capital ya no soporta más.
Informes,
2088282/83
http://www.claraluciasandoval.com/index.php?option=com_content&task=view&id=215&Itemid=251
escrito por franklyn , marzo 23, 2010
escrito por SALICANO , marzo 16, 2010
escrito por Luisa Fernanda Rodriguez , marzo 07, 2010
escrito por CARLOS RODRIGUEZ , marzo 04, 2010
GRACIAS
